氣輪機(jī)氣動(dòng)抽汽逆止閥氣路系統(tǒng)工作原理

氣輪機(jī)氣動(dòng)抽汽逆止閥氣路系統(tǒng)是確保氣輪機(jī)安全運(yùn)行的重要組成部分。其工作原理如下：

首先，氣源接入“氣源球閥”，然后進(jìn)入“過濾減壓閥”。通過“過濾減壓閥”的作用，將氣源壓力控制在執(zhí)行器能夠承受的壓力范圍內(nèi)，一般氣動(dòng)執(zhí)行器的氣壓控制范圍在 0.4 - 0.6Mpa 之間。需要注意的是，如果氣源壓力過高導(dǎo)致氣動(dòng)執(zhí)行器損壞，是不在售后范圍之內(nèi)的。

接著，經(jīng)過減壓的氣體接入“電磁閥（二位三通）”。“電磁閥”通過信號電源來控制氣源的切換，從而實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行器的開啟或關(guān)閉操作。

最后，“電磁閥”與“手動(dòng)換向閥（二位五通）”相連。當(dāng)“電磁閥”接通氣源時(shí)，“手動(dòng)換向閥”可以人工控制氣源的通斷。這一設(shè)計(jì)使得在閥門運(yùn)行前，能夠檢測閥門是否開關(guān)正常。不過，“手動(dòng)換向閥”只有在上述的“氣源球閥”、“過濾減壓閥”和“電磁閥”均處于“接通氣源”狀態(tài)時(shí)才可以使用。

總之，氣輪機(jī)氣動(dòng)抽汽逆止閥氣路系統(tǒng)的各個(gè)部件相互配合，共同保障了氣輪機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。